做無塵車間是離不來空調(diào)系統(tǒng)的，它除了能降溫及控制濕度以外，還能消除塵埃污染，這對無塵車間來說是很重要的。車間內(nèi)部所需要的溫度、濕度、風(fēng)速、壓力和潔凈度等基本參數(shù)，比較常用的方法就是向無塵車間內(nèi)部源源不斷地送入一定數(shù)量且經(jīng)過正確處理的空氣，無塵車間空調(diào)系統(tǒng)主要由加熱或冷卻、加濕或去濕以及空氣凈化設(shè)備，將處理后的氣體送進(jìn)各潔凈車間并使之循環(huán)的空氣輸送設(shè)備及其管路向系統(tǒng)提供熱量、冷量、熱源、冷源及其管路系統(tǒng)。無塵車間空調(diào)系統(tǒng)主要由空氣處理設(shè)備，空氣輸送設(shè)備，空氣分布裝置三大部分組成。此外還有制冷系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)及自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
1、集中式潔凈空調(diào)系統(tǒng)：在系統(tǒng)內(nèi)單個或多個潔凈車間所需的凈化空調(diào)設(shè)備都匯集在機(jī)房內(nèi)，用送風(fēng)管道將潔凈氣體供給所有潔凈車間。
2、半集中式潔凈空調(diào)系統(tǒng)：在這種系統(tǒng)中，不僅有匯集的潔凈空調(diào)機(jī)房，又有分散在各潔凈室內(nèi)的氣體處理設(shè)備。是一種集中處理和局部處理相結(jié)合的形式。
3、分散式潔凈空調(diào)系統(tǒng)：在系統(tǒng)內(nèi)所有潔凈車間單個設(shè)置凈化設(shè)備或凈化空調(diào)設(shè)備。
一般無塵車間尤其是電子工業(yè)無塵車間都有嚴(yán)格的恒溫、恒濕的要求，不僅對車間內(nèi)的溫、 濕度有嚴(yán)格的要求， 而且對溫度和相對濕度的波動范圍也有嚴(yán)格的要求。 因此， 在凈化空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理上要采取相應(yīng)的措施， 例如： 夏季要降溫、 去濕（因?yàn)橄募臼彝饪諝馐歉邷亍?高濕的）， 冬季要加熱加濕（因?yàn)槎臼彝饪諝馐呛涓稍锏模?/span>
要確保無塵車間內(nèi)相對濕度的精度而言，采用噴干蒸汽和電熱（電極） 式加濕的方法。 噴干蒸汽的加濕方法要注意干蒸汽加濕器有一個噴蒸汽效率的問題， 并非噴入空調(diào)箱內(nèi)的蒸汽全部加入到空調(diào)送風(fēng)中， 而其中有一部分變成凝結(jié)水排放出來。 因此， 選擇干蒸汽加濕的加濕量時應(yīng)考慮其噴蒸的效率。 有的廠家給出的噴蒸效率為 70%。
像淋水、 濕膜、 高壓噴霧等水加濕器， 其特點(diǎn)是加濕量大、 投資費(fèi)用低， 而相對濕度控制精度較差， 因此多用于相對濕度要求不嚴(yán)格（> ±10%）， 加濕量很大的工業(yè)廠房和一般舒適用空調(diào)房間的空調(diào)系統(tǒng)加濕。而相對濕度控制精度高的干蒸汽加濕和電極（電熱） 式加濕因投資較高則多用在相對濕度精度要求嚴(yán)格的恒溫恒濕潔凈廠房的空調(diào)系統(tǒng)加濕中。對于以微生物為控制對象的生物潔凈室（例如： 生物制藥、 潔凈手術(shù)室、 生物安全實(shí)驗(yàn)室、 實(shí)驗(yàn)無菌動物飼養(yǎng)室等） 其重點(diǎn)要控制微生物的產(chǎn)生和傳播， 因?yàn)槌睗窈退质俏⑸镒躺头敝车臈l件， 因此水加濕的淋水、 濕膜、 高壓噴霧等方法不能用在生物凈化車間中， 只能采用干蒸汽加濕和電極（電熱） 式加濕。在加濕問題上還有一個應(yīng)注意的問題就是空調(diào)器內(nèi)空氣流動帶水的問題。 有的工程中由于加濕地帶水問題沒有處理好， 結(jié)果后面的中效過濾器甚至高效過濾器都被攜帶的水打濕了。 對于干蒸汽加濕器也要注意蒸汽管和凝結(jié)水管的坡度和坡向問題， 要使凝結(jié)水迅速地排到空調(diào)器外。 若加濕器設(shè)在空調(diào)器的風(fēng)機(jī)段內(nèi)， 還應(yīng)采取措施避免凝結(jié)水滴到電機(jī)上， 造成電機(jī)短路斷電。
